时间: 2025-12-11 06:03:09 来源: fx.icmglobal.cn 作者: 热点
贵港讯 7月14日,柳梧利贯随着最后一次爆破的铁路通成功实施,由广西交通投资集团投资建设、标项中国铁路南宁局集团代建、目蒙中铁上海工程局承建的冲隧柳梧铁路4标项目蒙冲隧道顺利贯通,标志着项目建设取得重大进展,道顺为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础。柳梧利贯
柳梧铁路项目作为柳州至广州铁路的铁路通重要组成部分,正线全长238.167公里,标项设计时速160公里。目蒙蒙冲隧道位于桂平市紫荆镇,冲隧设计为单洞双线隧道,道顺全长3077米,柳梧利贯最大埋深约142米。铁路通隧道地处华南准地台—桂东台陷区的标项大瑶山凸起南部,为地质构造活跃区域,地质条件尤为复杂,区域内构造发育、褶皱强烈、岩层产状多变,砂泥岩互层导致岩体破碎且变化频繁,施工中面临溜塌、坍塌等显著风险。同时,毗邻西山风景名胜区、生态示范区及金田水库水源保护区等环境敏感地带,环保要求极高。

面对复杂挑战,项目部严格执行铁路施工红线管理规定,精准落实隧道施工“管超前、严注浆、短进尺、快支护、早封闭、勤量测”的十八字方针,严控开挖安全步距。针对围岩软弱破碎,重点采用注浆加固、锚杆支护等技术提升围岩稳定性。同时,应用“超前注浆预加固+三台阶临时仰拱法”“超前注浆预加固+三台阶预留核心土法”等工法,有效构建闭合支护体系。针对地质条件复杂、围岩等级变化频繁,不断强化超前地质预判,综合运用地质素描、加深炮孔、超前钻探、地质雷达、弹性波反射等多种手段进行超前地质预报,并根据揭示的围岩情况动态调整、优化施工方案。在环保方面,项目部通过配置齐全扬尘检测仪器、雾炮机等环保设备和保洁人员,在隧道洞口设立三级沉淀池,以永久工程的标准建设临时排水系统等手段,以实际行动践行“两山”理论。

柳梧铁路4标项目项目部负责人表示,将以蒙冲隧道贯通为契机,优质高效推进后续二衬施工、金田隧道贯通、架梁作业及无砟轨道施工等剩余任务,全力确保项目建设圆满收官。

作者:全媒体记者樊奥星 通讯员李子豪 毕先 孙超
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